Une tendance européenne
Au sein des institutions européennes et de différents pays de l’Union, l’idée de généraliser le 30 km/h comme limitation de vitesse par défaut dans les zones urbaines suscite un intérêt grandissant. Le 50 km/h deviendrait l’exception, limitée à certaines artères.
Et en Belgique ?
Peut-on envisager une évolution de ce type en Belgique ? Si oui à quelles conditions et avec quels résultats?
Comment assurer la crédibilité du 30 km/h alors que dans bien des cas le respect du 50 km/h pose déjà problème ? Dans quelle mesure le contrôle, la sensibilisation et la technologie liée au véhicule peuvent-ils se substituer aux dispositifs ralentisseurs ? Comment gérer le contrôle-sanction dans des espaces à 30 km/h de grande échelle ? Quels effets attendre en matière de sécurité routière mais aussi d’amélioration du cadre de vie ?
L’objectif de cette journée est d’apporter des éléments de réponses à ces nombreuses questions. Des experts présenteront leur point de vue et des représentants de villes belges et étrangères ayant déjà mis en place une telle limitation apporteront leur témoignage.
Source : IBSR
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