Villepreux à 30 km/h

C’est une première dans les Yvelines (ndlr il y avait déjà Bougival, Saint-Arnoult-en-Yvelines et Noisy-le-Roi) : à compter de ce vendredi, la vitesse maximale autorisée dans les rues de Villepreux est abaissée et uniformisée.

Villepreux

Automobilistes, levez le pied ! A l’instar d’une poignée de communes en Ile-de-France, comme Montgeron (Essonne) en 2016, la vitesse maximale de 30 km/h s’applique à toutes les rues de Villepreux à compter de ce vendredi. Seules deux artères font exception : la D 11 « hors agglo » et l’avenue de Versailles.

Cette nouvelle règle, votée lors du dernier conseil municipal, vise évidemment au renforcement de la sécurité routière, bien qu’aucun accident majeur n’ait été rapporté ces derniers temps. Mais pas seulement. Elle doit également permettre, selon la ville, « à donner plus de lisibilité » aux usagers de la route. Pour Sylvie Sevin-Montel, adjointe au maire (LREM) en charge de la sécurité, il est en effet important « que les automobilistes s’y retrouvent » dans une commune « où déjà près de 60 % des rues sont en zone 30 ». Et l’élue de préciser : « parfois, on ne sait plus quelle est la vitesse autorisée, c’est aussi une simple question de cohérence ».

Dans les rues de Villepreux, certains découvrent la mesure, d’autres en ont déjà entendu parler. Et visiblement, tout le monde n’est pas sur la même longueur d’ondes. « Je ne vois pas ce qui justifie cette décision, souffle ainsi Philippe, retraité. Il y a déjà énormément de dos d’ânes et de stops. C’était donc loin d’être une nécessité. » Même son de cloche du côté d’Amélie, assistante sociale, qui pointe le grand nombre de rues dans lesquelles la vitesse maximale est déjà de 30 km/h et pour qui la mesure « ne va donc pas changer grand-chose ».

Une période de tolérance pour prendre de bonnes habitudes

« Il y a toujours un peu de résistance, reconnaît Sylvie Sevin-Montel. Mais on a surtout énormément de témoignages positifs. C’est simple, il ne se passe pas une semaine sans qu’on me sollicite pour me dire : les gens roulent trop vite ». Exemple avec Claude, retraité, qui ne pense, « que du bien » de cette nouvelle règle, dont il espère « qu’elle mettra fin aux problèmes de signalisations ». Stéphane, professionnel de la route puisque chauffeur de taxi, préfère lui aussi positiver. « Ce n’est pas dramatique, explique-t-il. De toute manière, on ne peut pas vraiment rouler plus vite en ville ».

Dans un premier temps, la commune compte jouer « la carte de la pédagogie » avec « beaucoup de communication », et une consigne de clémence transmise aux policiers municipaux car « les gens ont des habitudes ». Mais, selon Sylvie Sevin-Montel, il faudra bien sévir un jour : « la pédagogie, ça va un temps. Au bout d’un moment, on devra verbaliser, sinon, tout cela n’aura servi à rien ».

Source : http://www.leparisien.fr

Voir aussi le reportage F3

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Lille : 70km/h sur le périph, 30 km/h en ville

La maire de Lille avait été interpellée dans une pétition qui demandait davantage de mesures pour améliorer la qualité de l’air à Lille…

Lille periph

  • Une pétition recueille 5.000 signatures pour que la mairie de Lille agisse contre la pollution de l’air.
  • Martine Aubry annonce plusieurs mesures, notamment la réduction de la vitesse sur le périphérique.
  • La maire de Lille appelle les signataires de la pétition à la soutenir dans les actions entreprises par la municipalité.

Pollution, je dis non. Au cours de l’année 2018, le seuil d’alerte concernant la pollution aux particules fines a été dépassé 60 fois à Lille alors que l’ Organisation mondial de la santé (OMS) recommande un maximum de trois dépassement par an. Dans la foulée de cette révélation inquiétante, une habitante de Lille, qui se dit apolitique, a lancé une pétition intitulée « Pollution Lille// Pour que la Mairie de Lille agisse ! ». Pétition qui, à l’heure où nous écrivons ces lignes, doit avoir dépassé son objectif de 5.000 signatures. Interpellée, Martine Aubry, la maire de Lille, a tenu à répondre, ce vendredi.

Réduction de la vitesse sur le périphérique en février 2019

« Nous n’avons pas attendu cette pétition pour parler de la pollution », assure l’élue socialiste. Martine Aubry affirme d’ailleurs « avoir saisi le préfet à plusieurs reprises » depuis 2012, notamment pour lui demander l’abaissement de la limitation de vitesse à 70km/h sur le périphérique Lillois. Sept ans après, elle a été entendue : « Le préfet a accepté d’appliquer cette mesure à partie de février 2019 », annonce ma maire de Lille.

D’autres mesures «qui vont faire râler»

La maire de Lille a rappelé qu’elle allait bientôt mettre en place d’autres mesures contre la pollution « susceptibles de faire râler les gens ». Il s’agit de la limitation de vitesse partout dans la ville à 30km/h et de la réduction du stationnement en voirie. Dans les cartons de la mairie, il y a aussi deux projets plus ou moins avancés de couverture du périphérique. « Celui à Euralille,  »metropolitan polder », est bien avancé et il y en a un autre du côté de Lille-Sud. Mais le coût est très élevé, de l’ordre du milliard au kilomètre », déplore l’élue.

Pour terminer, Martine Aubry s’est félicitée du nombre de signatures recueillies par la pétition. « Ça prouve qu’il y a une vraie mobilisation dans notre ville. Je demande maintenant à ces personnes de nous soutenir dans nos actions, en végétalisant vos façades par exemple. La ville vous aide pour ça. »

Source : http://www.20minutes.fr

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Donville-les-Bains. L’agglomérationbientôt en « Zone 30 »

Actuellement, dans le quartier du pôle culture jeunesse, la vitesse « 30 » n’est applicable qu’à la rue de la Passardière.

Afin de sécuriser tous les secteurs urbanisés, la mairie envisage, à compter du 1er trimestre 2019, le passage à 30 km/h sur l’ensemble de la ville à l’exception de certains secteurs « comme une partie de la route de Coutances, route du Château d’eau, descente vers la gare… » signale Christine Debray, première adjointe.Donville

Source : http://www.lamanchelibre.fr

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