Le conseil d’arrondissement du Plateau-Mont-Royal a adopté, lundi soir, une ordonnance visant à réduire la vitesse maximale autorisée à 40 km/h dans ses rues artérielles et à 30 km/h dans les zones scolaires. Pour ce qui est des zones scolaires, la … Lire la suite
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Pour la première «Journée nationale de la sécurité routière», organisée à l’initiative du ministre des Infrastructures, François Bausch, la limitation à 30 km/h est sous le feu des projecteurs. Depuis l’an dernier, près de la moitié des 105 communes du … Lire la suite
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Les élus du Plateau-Mont-Royal adopteront, ce soir, une limitation de vitesse à 30 km/h sur les rues locales de l’arrondissement. « Les rues du Plateau-Mont-Royal sont des milieux de vie où se côtoient enfants, parents, personnes âgées et jeunes professionnels. Qu’ils soient … Lire la suite
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Les aménagements sont prévus avant septembre à Perbais. Dans le cadre du projet «Wallonie Cyclable». Une zone 30 élargie est envisagée à Perbais. Les travaux devront être réalisés avant le 15 septembre. Le marché des travaux a été approuvé par … Lire la suite
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Le conseil de Rosemont-La Petite-Patrie a adopté la motion pour modifier la vitesse dans les rues résidentielles de 40 à 30 km/h. Dès que le ministère des Transports aura approuvé le tout, d’ici 3 mois, la limite sera en vigueur. L’Arrondissement … Lire la suite
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Les zones 30, jusqu’alors cantonnées aux routes communales, vont être autorisées aussi sur les routes étatiques. Depuis le 1er janvier, plusieurs rues d’Echternach ont basculé en zone 30, un secteur où la circulation automobile ne peut excéder 30 km/h. Les … Lire la suite
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Milan est la dernière ville européenne à annoncer des plans pour développer les zones 30. La démarche de la ville reflète l’acceptation croissante de l’apaisement des vitesses dans les villes et pays à travers l’Europe. Le conseil de la capitale écossaise Edimbourg a … Lire la suite
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L’abaissement de la vitesse maximale autorisée reste le moyen le plus efficace de réduire les graves accidents de la circulation. Ce n’est pas un hasard si l’ATE Association transports et environnement s’est engagée, dès sa fondation, en faveur des zones … Lire la suite
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Après Outremont l’arrondissement du Sud-Ouest s’engage sur la voie de la modération des vitesses. D’autres arrondissements ont également exprimé le souhait de réduire les limites de vitesse dans leur réseau local, tels que le Plateau–Mont-Royal et Rosemont–La Petite-Patrie. Le responsable des Transports … Lire la suite
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Le gouvernement a entrepris une grande refonte pour dépoussiérer le Code de la sécurité routière du Québec. Il entend améliorer la cohabitation entre piétons, cyclistes, motocyclistes et automobilistes. Et afin d’y parvenir, il s’inspire de l’Europe pour adopter un Code de … Lire la suite
