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Le maire du IIIe souhaite que toutes les rues de son arrondissement soient limitées à 30 km/h. Les automobilistes vont devoir lever le pied. Alors que les zones 30 se multiplient à Paris depuis quelques années, le maire du IIIe … Lire la suite
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Une série de mesures visant à favoriser l’extension des zones de circulation apaisée d’ici fin 2014 a été annoncée par le ministre des Transports Frédéric Cuvillier lors de la présentation du Plan d’Action Mobilités Actives le 5 mars 2014. Nous reproduisons ci-dessous … Lire la suite
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Des fédérations de protection de la nature et de l’environnement, d’usagers représentant 4 000 associations locales appellent à une autre logique pour la ville et ont rédigé ensemble un argumentaire pour la ville à 30km/h. Réunies au sein d’un collectif « VILLE … Lire la suite
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C’est le titre d’une nouvelle fiche du CERTU qui « propose un cadre général pour accompagner les collectivités dans la définition de limitations de vitesse cohérentes avec les caractéristiques des voies, leurs aménagements, leurs fonctions et usages et l’environnement urbain. » Cette mise en … Lire la suite
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C’est fait, 200 panneaux de limitation de vitesse ont été installés en ville. Désormais, il est interdit de rouler à plus de 30 km/h, sauf indication contraire concernant une quinzaine de voies : Les 15 voies qui ne passent pas … Lire la suite
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À Grenoble, les zones 30km/h ont été mises en place il y a dix ans déjà. Dès 2003, la ville a mis en place plus de 20 kilomètres de voiries limitées à 30km/h. En 2006, la politique de la ville s’est accélérée. … Lire la suite
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Limiter à 30 km/h la vitesse à Rouen ? Le milieu associatif s’y intéresse mais aussi les Verts qui pourraient reprendre l’idée à leur compte selon le sort que leur réservent les électeurs aux municipales. «Quand il était maire, Albertini … Lire la suite
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Il se dit tant de choses contradictoires au sujet du lien entre limitation de vitesse et pollution qu’il était temps d’essayer d’éclaircir les choses. Tout d’abord, le fléau que représente la pollution automobile en ville est tout à fait avéré … Lire la suite
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D’abord destinées à sécuriser les abords des écoles, les zones 30 gagnent du terrain. Au point que le 50 km/h est progressivement banni du centre-ville. Après des décennies de règne sans partage, la voiture apprend petit à petit la démocratie. Lignes … Lire la suite
Pour des questions de sécurité, mais également environnementales, les limites de vitesse pourraient être abaissées en ville et sur autoroute. Il y a une semaine, Manuel Valls jugeait « inéluctable » une réduction des limites de vitesse sur le réseau principal, secondaire mais aussi en ville. Le ministre … Lire la suite
