l’idée de Bianca Debaets (CDV), secrétaire d’État bruxelloise chargée de la Sécurité routière et Pascal Smet (SPA), ministre bruxellois de la Mobilité, proposée en novembre dernier, n’avait pas fait l’unanimité. Mais aujourd’hui, de plus en plus de communes veulent appliquer la mesure sur leur territoire. C’est le cas de Schaerbeek, Etterbeek, la Ville de Bruxelles et Ixelles.

Selon Benoit Godart de l’institut Vias, l’instauration d’une zone 30 diminuerait de 25 % le nombre d’accidents et de 40 % le nombre d’accidents graves. Il s’agit donc d’un outil précieux en terme de sécurité routière mais aussi en terme de convivialité et d’environnement, puisque des vitesses limitées réduisent l’impact sonore de la circulation automobile et la pollution.

Source : bx1.be