Saint-André-de-Cubzac devient ville 30

C’est une disposition phare, la première étape du plan local de déplacements qui vise à ce que chacun se réapproprie les rues et espaces de la commune. En effet, avec une vitesse limitée à 30 km/h, la circulation des tous les usagers est facilitée: piétons, cyclistes et automobilistes. La réduction des vitesse permet la cohabitation de tous !

Saint-André-de-Cubzac devient ville 30

 

Le périmètre défini regroupe l’ensemble du centre-ville ainsi que les quartiers résidentiels alentours.
Les 22 entrées / sorties de zone seront matérialisées pour être rapidement identifiées.


Qu’est ce qu’est une zone 30 ?

La « zone 30 » donne un cadre réglementaire avec les règles suivantes :

  • priorité aux piétons et cyclistes
  • limitation de la vitesse des véhicules (voiture, moto, scooter) à 30 km/h
  • double sens cyclable dans les rues à sens unique de circulation (sauf en cas de contraintes propres à la voirie et à son usage)

 Comment je reconnais une zone 30 ?

Elle est identifiable par la matérialisation des entrées et sorties de la zone :

  • des panneaux « zone 30 »
  • un marquage au sol (3 lignes blanches).

Pourquoi une zone 30 ?

+ de sécurité : la communication entre piétons et automobilistes devient possible, on a le temps d’échanger un regard, de faire comprendre ses intentions

+ de simplicité : une règle simple pour l’ensemble du territoire !

+ de fluidité : à cette vitesse, le trafic est plus fluide !

 

– de nuisances sonores : c’est moins de bruit ambiant dans les rues !

– de pollution : la zone 30 incite à réduire l’usage de la voiture, moins de voitures dans les rues, c’est moins de pollution !

– d’accidents graves : à cette vitesse, lors d’un choc, le risque de décès d’un piéton ou cycliste est de moins de 10% !


Quelles sont les rues concernées ?

Saint-André-de-Cubzac devient ville 30 plan

Source : http://www.saintandredecubzac.fr

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