Ces derniers mois, de plus en plus de communes passent la vitesse autorisée en voiture à 30km/h, dans toute la localité ou certains quartiers. Des décisions qui vont dans le sens d’un mouvement global, validé jusqu’à l’ONU, qui devrait se … Lire la suite
Après les expériences pionnières des années 2000 le concept de ville 30 couvre aujourd’hui environ 15% de la population française et est entré dans sa phase de diffusion massive. Cette généralisation peut maintenant poursuivre sa diffusion ville par ville pendant … Lire la suite
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A l’occasion du Salon des Maires et des Collectivités Locales 2017, l’association Prévention Routière lance le label Ville Prudente qui vient récompenser les collectivités développant une politique active de prévention routière, afin d’améliorer la sécurité et la qualité de vie de leurs … Lire la suite
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Le Gart et Rue de l’Avenir intègrent dans leur nouveau « code de la rue » les récentes mesures qui découlent du plan gouvernemental pour les « mobilités actives » de 2014. Objectif : repenser la ville en termes de qualité de vie. Le Groupement des autorités responsables de transport (Gart) et l’association Rue de l’Avenir ont réédité leur « code de la rue* ». Il s’enrichit … Lire la suite
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Au lieu du traditionnel 50km/h, au moins une centaine de communes françaises ont décidé de limiter la vitesse à 30 km/h dans toutes les rues. Depuis le début de l’année, une dizaine de communes en France ont limité la vitesse à … Lire la suite
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87 % des enfants décédés en se rendant à l’école entre 2010 et 2012 ont eu l’accident dans un rayon de 300 m autour de celle-ci (BELGIQUE). Entre 2010 et 2012, 7.048 enfants âgés de 3 à 11 ans ont … Lire la suite
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Une série de mesures visant à favoriser l’extension des zones de circulation apaisée d’ici fin 2014 a été annoncée par le ministre des Transports Frédéric Cuvillier lors de la présentation du Plan d’Action Mobilités Actives le 5 mars 2014. Nous reproduisons ci-dessous … Lire la suite
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L’apaisement des vitesses est favorable au développement de la pratique cycliste car il permet d’améliorer la sécurité et de redonner confiance dans les espaces publics, mais des mesures complémentaires sont nécessaires afin de rendre la ville globalement accessible. De la … Lire la suite
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En septembre 2013, Inter-Environnement Wallonie a commandité un sondage à l’Institut Dedicated Research sur la perception des enjeux environnementaux à Bruxelles et en Wallonie. Cette enquête a été l’occasion de poser à 1203 belges francophones de nombreuses questions sur la … Lire la suite
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Il se dit tant de choses contradictoires au sujet du lien entre limitation de vitesse et pollution qu’il était temps d’essayer d’éclaircir les choses. Tout d’abord, le fléau que représente la pollution automobile en ville est tout à fait avéré … Lire la suite
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