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Lorsque le Parlement a voté en faveur de cette mesure en juillet 2022, le Pays de Galles est devenu le premier pays du Royaume-Uni à adopter une législation visant à abaisser la limite de vitesse nationale par défaut sur les … Lire la suite
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Recommandations pour des transports publics attractifs La limitation de vitesse à 30 km/h ne freine pas les transports publics (TP). C’est à cette conclusion qu’aboutit une étude réalisée par Metron Verkehrsplanung AG, sur mandat de l’ATE Association transports et environnement. … Lire la suite
Le 1er janvier 2021, rouler à 30 km/h devenait la norme en Région bruxelloise. Un an plus tard, quel bilan tirer de cette mesure ? La vitesse moyenne diminue partout Tout d’abord, selon les conclusions de Bruxelles-Mobilité, la vitesse moyenne diminue partout dans … Lire la suite
La Région flamande propose la zone 30 sur toutes les routes qui remplissent principalement une fonction résidentielle. Cette proposition figure dans un nouveau « cadre d’évaluation » rédigé par la ministre régionale de la Mobilité Lydia Peeters à l’attention des autorités locales. … Lire la suite
Le Parlement européen a souligné que l’alcool était en cause dans 25 % des décès sur la route. Il préconise d’autres mesures strictes pour atteindre ses objectifs en matière de sécurité routière. Le 6 octobre dernier, le Parlement européen a … Lire la suite
La Ville implantera de nouvelles limites de vitesse d’ici la fin de l’année La grande majorité des rues de Québec passeront à 30 km/h. Un « changement majeur », selon le maire, qui assure que les citoyens sont prêts. Actuellement, 81 % des rues … Lire la suite
La réforme du code de la route, qui introduit une vitesse générale de 30 km/h en ville, ne s’applique pas aux 2 x 2 voies, mais touche spécifiquement les rues à voie unique par sens de circulation.La répartition est conforme … Lire la suite
La Ville de Neuchâtel a pris à une année d’écart plusieurs décisions importantes pour modérer la circulation (en vitesse et en volume) pour atteindre les objectifs de la société 2000 Watts et pour développer la mobilité cyclable. diminution de la circulation … Lire la suite
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En Région bruxelloise, la vitesse maximale par défaut sera de 30 km/h sur l’ensemble des voiries à l’exception des axes structurants. Le compte-à-rebours se poursuit. Dans six mois, l’immense majorité des rues de la région de Bruxelles seront en zone … Lire la suite
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Les ministres du monde entier se réunissent pour adopter la «Déclaration de Stockholm» lors d’une conférence en février, qui comprend un engagement à des limites de vitesse de 30 km/h là où se mélangent usagers vulnérables et véhicules. À la … Lire la suite
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