Montréal: stratégie «Vision zéro» et réduction des vitesses

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Montréal souhaite conscientiser ses citoyens aux accidents de la route avec une campagne de sensibilisation déployée hier. Depuis le début de l’année, le Service de police de Montréal (SPVM) a recensé 16 accidents mortels causant le décès d’un individu. En … Lire la suite

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Courbevoie : ville 30 en 2018

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La ville entreprend une progressive mutation vers des zones de circulations limitées à 30 km/h. L’objectif : favoriser le cadre de vie pour les habitants. Plus de places pour les cyclistes et les piétons ! Vers le dernier semestre 2017, la … Lire la suite

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Buxerolles : limitation à 30 km/h à partir du 30 novembre

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Le 30 novembre, ce sera 30 km/h à Buxerolles. La très grande majorité du réseau routier de la troisième ville du département, en périphérie de Poitiers, va passer à une limitation de la vitesse à 30 km/h. Une première dans la Vienne. … Lire la suite

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Rezé à 30 km/h : installation de la conférence citoyenne

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Le lancement de la conférence citoyenne sur « La ville à 30km/h » s’est tenu, jeudi 21 septembre. Si la tendance est à la baisse de la vitesse dans l’agglomération, aucune commune n’a encore franchi le cap d’une réduction généralisée. … Lire la suite

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Agen passe à 30 km/h

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La ville d’Agen va passer intégralement en zone 30, sauf les grands axes et ceintures. Un espace voulu plus sécurisé et sécurisant pour les piétons et les vélos. D’ici la fin de l’année, la vitesse va être définitivement bannie du … Lire la suite

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Votre ville est-elle cyclable ?

Donnez votre avis en 5 minutes et partagez l’enquête autour de vous sur https://www.parlons-velo.fr/
Les résultats donneront lieu à un classement des villes cyclables, selon les cyclistes et détermineront si votre ville est faite pour le vélo 

barometre villes cyclables

Le Baromètre des villes cyclable a pour objectif d’évaluer la « cyclabilité » des villes françaises à partir du ressenti des cyclistes. Les résultats détermineront quelles villes sont les plus avancées et permettront aux collectivités de mieux cerner les attentes des citoyens qui souhaitent se déplacer à vélo.

A l’issue de l’enquête, un classement de la « cyclabilité » des villes de tailles comparables sera établi. Les futures éditions, réalisées tous les 2 ans, permettront d’observer les progrès. Les résultats donneront de précieuses informations pour analyser la situation actuelle que ce soit en termes de sécurité, confort, stationnement, communication etc. et nous espérons que les collectivités, y trouveront un moyen d’évaluer les résultats de leur politique cyclable et d’enclencher un cycle d’amélioration continue.
Une enquête en ligne pour tous les cyclistes
Cette enquête est disponible en ligne sur le site www.parlons-velo.fr jusqu’au 30 novembre 2017 et s’adresse à toutes les personnes se déplaçant à vélo en ville, peu importent l’âge, le genre ou la fréquence des déplacements. Elle comporte une quarantaine de questions classées en cinq catégories : ressenti général, sécurité des déplacements, confort des déplacements, importance accordée au vélo et stationnement et services vélo.
Un projet européen
Cette enquête française s’intègre dans un projet plus global de l’European Cyclists’ Federation (ECF) qui vise à effectuer la même démarche dans plusieurs pays et comparer les villes entre elles à l’échelle européenne. Ce baromètre européen se base sur le Fahrradklima Test, une enquête de la fédération allemande ADFC qui a fait ses preuves depuis plus de 10 ans et qui a recueilli les réponses de 120 000 participants dans plus de 500 villes d’outre-Rhin lors de l’édition 2016.
Déjà des milliers de réponses (en vert les villes avec le plus fort taux de participation) :

Barometre villes cyclables 24 09 17

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« La ville autrement, des rues pour tous » 21 septembre, Dunkerque

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Deux journées organisées par Rue de l’Avenir Avec le soutien de la CUD, de l’AGUR, du CNFPT et du CEREMA. A LA HALLE AUX SUCRES DE DUNKERQUE Pour s’inscrire c’est ici => En ligne jeudi 21 septembre Visites de sites : Trois projets d’amélioration de la qualité de l’espace public … Lire la suite

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Fontenay-sous-Bois : la ville enfonce le clou sur la zone 30

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Une campagne d’affichage pédagogique est mise en place ce mois-ci pour sensibiliser les automobilistes au passage à 30 km/h généralisé depuis mars. « Piano, piano ! (NDLR : doucement, doucement) », s’agace un piéton engagé sur le passage à l’encontre d’un automobiliste … Lire la suite

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« Mobilités actives » : le code de la rue s’enrichit

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Le Gart et Rue de l’Avenir intègrent dans leur nouveau « code de la rue » les récentes mesures qui découlent du plan gouvernemental pour les « mobilités actives » de 2014. Objectif : repenser la ville en termes de qualité de vie. Le Groupement des autorités responsables de transport (Gart) et l’association Rue de l’Avenir ont réédité leur « code de la rue* ». Il s’enrichit … Lire la suite

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Angers passe enfin à 30

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Le conseil municipal a adopté lundi soir en séance une délibération établissant, sur l’ensemble de la ville, les zones de circulation à 30 km/h. Une liste de quelque 900 rues établie avec l’appui des conseils de quartier et qui concerne, … Lire la suite

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