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Les zones 30, jusqu’alors cantonnées aux routes communales, vont être autorisées aussi sur les routes étatiques. Depuis le 1er janvier, plusieurs rues d’Echternach ont basculé en zone 30, un secteur où la circulation automobile ne peut excéder 30 km/h. Les … Lire la suite
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Milan est la dernière ville européenne à annoncer des plans pour développer les zones 30. La démarche de la ville reflète l’acceptation croissante de l’apaisement des vitesses dans les villes et pays à travers l’Europe. Le conseil de la capitale écossaise Edimbourg a … Lire la suite
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L’abaissement de la vitesse maximale autorisée reste le moyen le plus efficace de réduire les graves accidents de la circulation. Ce n’est pas un hasard si l’ATE Association transports et environnement s’est engagée, dès sa fondation, en faveur des zones … Lire la suite
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Après Outremont l’arrondissement du Sud-Ouest s’engage sur la voie de la modération des vitesses. D’autres arrondissements ont également exprimé le souhait de réduire les limites de vitesse dans leur réseau local, tels que le Plateau–Mont-Royal et Rosemont–La Petite-Patrie. Le responsable des Transports … Lire la suite
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Le gouvernement a entrepris une grande refonte pour dépoussiérer le Code de la sécurité routière du Québec. Il entend améliorer la cohabitation entre piétons, cyclistes, motocyclistes et automobilistes. Et afin d’y parvenir, il s’inspire de l’Europe pour adopter un Code de … Lire la suite
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C’est en douceur que la révolution opère à Lisbonne. 31 quartiers seront modifiés afin d’y limiter la vitesse à 30 km/h et de rendre l’espace public à la population. Créer les conditions d’apaisement de la circulation est également considéré comme … Lire la suite
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En septembre 2013, Inter-Environnement Wallonie a commandité un sondage à l’Institut Dedicated Research sur la perception des enjeux environnementaux à Bruxelles et en Wallonie. Cette enquête a été l’occasion de poser à 1203 belges francophones de nombreuses questions sur la … Lire la suite
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L’ANCI – Associazione Nazionale Comuni Italiani (l’association des communes italiennes) propose de généraliser le 30 km/h dans les centres urbains, sauf sur les axes de transit. Au cas par cas, l’administration pourra réduire la vitesse à 20 km/h. La proposition de l’ANCI … Lire la suite
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La City de Londres a voté début septembre pour une limite de 20 mph (30km/h) sur son territoire. Ce vote vise à augmenter la sécurité et la qualité de vie de milliers de travailleurs et de visiteurs du centre financier de Londres … Lire la suite
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Un article d’El Pais relate l’état du débat sur la ville 30, en voici les lignes principales. Zone 30 dans le quartier des Corts à Barcelone. / JAVIER CORSO L’Espagne cherche à rejoindre la tendance européenne de limiter la vitesse … Lire la suite
Ville 30 