Tag Archives: zone de rencontre

Un tiers des rues de paris à 30 km/h à la rentrée

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Ce mois de juin 2013, Paris lance son nouveau programme d’aménagement de la voirie « La rue en partage ». Extension des zones 30, nouveaux marquages au sol, aménagement de « zones de rencontre » et généralisation du cédez-le-passage au feu pour les cyclistes. … Lire la suite

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Metz à 30 km/h

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Depuis 2008, la Ville de Metz (57), 125 000 habitants, a engagé la mise en zone 30 de l’ensemble de ses quartiers. Les zones 30 couvrent actuellement 30% du linéaire de voirie (100 km dont 90 km créés en 2011 … Lire la suite

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Journée technique « Extension des zones 30 » 27 juin 2013 à Nantes.

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Introduites dans le code de la route par le décret du 29 novembre 1990 et modifiés par décret du 30 juillet 2008, une 2ème vague de création de zone 30 se développe en France, notamment dans l’Ouest. On ne parle … Lire la suite

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30 km/h : Fontenay-sous-Bois emboîte le pas de Nogent et Montreuil

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Fontenay-sous-Bois (94), 53000 habitants, envisage de généraliser les zones 30 à l’image de ses voisines Nogent-sur Marne, passée à 30 en 2006, et de Montreuil qui doit franchir le pas cette année. « La volonté de la ville est simple : passer … Lire la suite

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D’ici 2020, Lambersart va entrer dans le club des villes limitées à 30 km/h

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Lambersart (59), commune de 30 000 habitants jouxtant Lille, déjà largement fournie en zones 30 compte basculer en ville 30 d’ici 2020. Des panneaux de limitation à 30km/h fleurissent dans les rues tandis que les zones trente et les zones de rencontre se … Lire la suite

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Aubière à 30, une première en Auvergne ?

Le Plan local des déplacements (PLD) d’Aubière  (10 000 habitants dans l’agglomération de Clermont-Ferrand(63)), vise à diminuer le trafic automobile, à développer l’usage des transports collectifs, de la marche à pied et du vélo, à aménager et partager la voirie … Lire la suite

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Dépliant Ville 30 : concept et arguments en 2 pages !

Il faut le concéder, le terme de ville 30 n’est pas très explicite et peut laisser libre cours à toutes les interprétations. D’un autre coté, même une fois le concept expliqué, on ne peut couper aux réactions de comptoir : … Lire la suite

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Auray, Ville 30 en 2015

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La Ville a élaboré un plan de hiérarchisation des voiries conduisant à la Ville 30 à horizon 2015, afin d’organiser la circulation et le stationnement, favoriser en toute sécurité la cohabitation entre automobilistes, cyclistes et piétons… Les axes où la circulation … Lire la suite

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Mouans-Sartoux ville 30

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la ville de Mouans-Sartoux (06), 10 000 habitants, est ville 30 depuis 2011. En juillet 2011 des panneaux ville 30 ville à vivre ont été placés à toutes les entrées de ville. On reconnait le logo créé à l’occasion du Manifeste … Lire la suite

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Millau à 30 km/h

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Un meilleur partage de la chaussée entre cyclistes, piétons et automobilistes: c’est l’objectif du dispositif Zone 20 / Zone 30 mis en place sur ‘agglomération de Millau et plus spécialement en centre-ville. Les rues non piétonnes du cœur médiéval sont … Lire la suite

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