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Les associations d’usagers des transports et cyclistes militent pour réduire encore un peu la vitesse en ville. Le plan de déplacement urbain du Grand Dijon va également dans ce sens. Les ronds représentent les zones 30 définies aujourd’hui dans l’agglomération. … Lire la suite
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Rennes organisait un colloque européen le 14 mars sur le sujet des « mobilités douces ». L’occasion de rappeler sa volonté de passer 75 % de sa voirie en zone 30 d’ici 2020. La zone 30, concept issu de la … Lire la suite
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la ville de Mouans-Sartoux (06), 10 000 habitants, est ville 30 depuis 2011. En juillet 2011 des panneaux ville 30 ville à vivre ont été placés à toutes les entrées de ville. On reconnait le logo créé à l’occasion du Manifeste … Lire la suite
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D’ici fin 2014, 90 % des rues seront limitées à 30 km/h. Un projet mené en concertation avec les habitants. La sécurité et le confort des Angevins sont mis en avant. La voiture détrônée en ville Un tiers des déplacements, … Lire la suite
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Un meilleur partage de la chaussée entre cyclistes, piétons et automobilistes: c’est l’objectif du dispositif Zone 20 / Zone 30 mis en place sur ‘agglomération de Millau et plus spécialement en centre-ville. Les rues non piétonnes du cœur médiéval sont … Lire la suite
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Si certains prennent peur à l’idée d’étendre la limitation à 30 km/h, le mieux est encore d’écouter le témoignage de villes qui sont passé à l’acte : réaction des habitants, accidentologie, effet sur le commerce etc. Comment la ville 30 … Lire la suite
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Vélos, voitures… plus d’un accident par jour ! La mairie prévoit de passer les trois quarts de la ville en zone 30 d’ici 2019. 404 – C’est le nombre d’accidents à Rennes, en 2012. « Un chiffre insupportable », commente Eric … Lire la suite
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Metz divise pratiquement par 2 les accidents grâce à aux zones 30 La ville qui s’est engagé à réduire la vitesse des automobilistes en cœur de ville assure que les zones à 30 km/h permettent quasiment de diviser le nombre … Lire la suite
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Un article d’El Pais relate l’état du débat sur la ville 30, en voici les lignes principales. Zone 30 dans le quartier des Corts à Barcelone. / JAVIER CORSO L’Espagne cherche à rejoindre la tendance européenne de limiter la vitesse … Lire la suite
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A l’occasion des débats sur le passage à 30 km/h de Fontainebleau, l’association La Vie à Vélo a réalisé un test grandeur nature. Rien de tel pour démonter les idées reçues et rappeler cette évidence : en ville on ne roule pas … Lire la suite
Ville 30 