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Fontenay-sous-Bois (94), 53000 habitants, envisage de généraliser les zones 30 à l’image de ses voisines Nogent-sur Marne, passée à 30 en 2006, et de Montreuil qui doit franchir le pas cette année. « La volonté de la ville est simple : passer … Lire la suite
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Lambersart (59), commune de 30 000 habitants jouxtant Lille, déjà largement fournie en zones 30 compte basculer en ville 30 d’ici 2020. Des panneaux de limitation à 30km/h fleurissent dans les rues tandis que les zones trente et les zones de rencontre se … Lire la suite
Le Plan local des déplacements (PLD) d’Aubière (10 000 habitants dans l’agglomération de Clermont-Ferrand(63)), vise à diminuer le trafic automobile, à développer l’usage des transports collectifs, de la marche à pied et du vélo, à aménager et partager la voirie … Lire la suite
Il faut le concéder, le terme de ville 30 n’est pas très explicite et peut laisser libre cours à toutes les interprétations. D’un autre coté, même une fois le concept expliqué, on ne peut couper aux réactions de comptoir : … Lire la suite
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La Ville a élaboré un plan de hiérarchisation des voiries conduisant à la Ville 30 à horizon 2015, afin d’organiser la circulation et le stationnement, favoriser en toute sécurité la cohabitation entre automobilistes, cyclistes et piétons… Les axes où la circulation … Lire la suite
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Comment passer de quelques zones 30 à la ville 30 ? Peut-on changer d’échelle en gardant le même type d’aménagement ? Y-a-t-il des dispositifs universels ? Voici quelques questions auxquelles nous allons tenter de répondre. La ville 30 en 30 … Lire la suite
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Les associations d’usagers des transports et cyclistes militent pour réduire encore un peu la vitesse en ville. Le plan de déplacement urbain du Grand Dijon va également dans ce sens. Les ronds représentent les zones 30 définies aujourd’hui dans l’agglomération. … Lire la suite
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Rennes organisait un colloque européen le 14 mars sur le sujet des « mobilités douces ». L’occasion de rappeler sa volonté de passer 75 % de sa voirie en zone 30 d’ici 2020. La zone 30, concept issu de la … Lire la suite
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la ville de Mouans-Sartoux (06), 10 000 habitants, est ville 30 depuis 2011. En juillet 2011 des panneaux ville 30 ville à vivre ont été placés à toutes les entrées de ville. On reconnait le logo créé à l’occasion du Manifeste … Lire la suite
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D’ici fin 2014, 90 % des rues seront limitées à 30 km/h. Un projet mené en concertation avec les habitants. La sécurité et le confort des Angevins sont mis en avant. La voiture détrônée en ville Un tiers des déplacements, … Lire la suite
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